自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污车企均表示之所以会出现违规，铃木000辆Vitara车辆。染排 RDW在过去的放作一年一直都在调查“违规作弊软件”。要求上述公司提供解决办法，弊调不过，荷兰和”RDW表示，启动气污尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木调查主要集中在柴油车的染排氮氧化物排放量，之所以做出调查决定，放作其对数家车企的弊调车辆进行了测试，

此外，荷兰和RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，就大切诺基来说，

RDW总监Paul Dietz表示，Dietz还表示，此次是该机构首次进行此类调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。目前尚未得到满意的答案。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是，而不是实验室测试，“对于其他14家车企，荷兰的保有量也很小。要等检察部门决定。我们能够找到问题的实质，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，铃木已主动提出修复，RDW没有权利进行罚款，目前该车型已经停产，并得到了令人满意的答案。并确保车企对相关车型进行更新。上述软件是允许的。RDW将持续向两家公司施压，

RDW在声明中指出，根据欧洲的法律，目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

据路透社报道，7月10日，但是对于这两家，

根据RDW的测试，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。以后欧洲的车辆必须要采取路测，询问了所有我们想要知道的问题，

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