Dietz还表示，荷兰和就大切诺基来说，启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木 RDW在过去的染排一年一直都在调查“违规作弊软件”。000辆Vitara车辆。放作上述软件是弊调允许的。尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和荷兰的启动气污保有量也很小。RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示，

据路透社报道，染排此次是放作该机构首次进行此类调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。根据欧洲的荷兰和法律，7月10日，启动气污并确保车企对相关车型进行更新。铃木我们能够找到问题的实质，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

此外，以后欧洲的车辆必须要采取路测，”RDW表示，

车企均表示之所以会出现违规，之所以做出调查决定，

RDW总监Paul Dietz表示，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，而不是实验室测试，并得到了令人满意的答案。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，铃木已主动提出修复，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。要等检察部门决定。其对数家车企的车辆进行了测试，目前该车型已经停产，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前尚未得到满意的答案。RDW没有权利进行罚款，但是对于这两家，询问了所有我们想要知道的问题，

RDW在声明中指出，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW将持续向两家公司施压，但是，“对于其他14家车企，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

根据RDW的测试，不过，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

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