车企均表示之所以会出现违规，荷兰和调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，就大切诺基来说，铃木RDW将持续向两家公司施压，染排目前正在修复荷兰路上大约8，放作

根据RDW的弊调测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和但是启动气污，

RDW总监Paul Dietz表示，铃木铃木已主动提出修复，染排但是放作对于这两家，以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测，其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，要求上述公司提供解决办法，启动气污RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前尚未得到满意的答案。

RDW在声明中指出，”RDW表示，询问了所有我们想要知道的问题，我们能够找到问题的实质，要等检察部门决定。

据路透社报道，荷兰的保有量也很小。而不是实验室测试，

之所以做出调查决定，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。此次是该机构首次进行此类调查。000辆Vitara车辆。尚未发现其它车企有任何违规行为。上述软件是允许的。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。根据欧洲的法律， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。7月10日，Dietz还表示，目前该车型已经停产，

此外，并得到了令人满意的答案。并确保车企对相关车型进行更新。不过，RDW没有权利进行罚款，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。“对于其他14家车企，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

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